Mantemento do tanque de auga do grupo electrógeno diésel de 300 kW

Mantemento do tanque de auga do grupo electróxeno diésel de 300 kW, moitos usuarios non saben moito sobre este aspecto, hoxe para explicarche en detalle.

Conceptos básicos de mantemento do disipador de calor
1. Limpeza do radiador
Os radiadores de auga necesitan un mantemento regular para garantir o intercambio de calor entre o aire e o refrixerante.En circunstancias normais, o motor diésel debe ser limpo no exterior e no interior do radiador de auga cada 500 horas aproximadamente.Para limpar a escala e as impurezas precipitadas no interior do radiador, a auga do radiador pódese drenar primeiro e, a continuación, a auga con certa presión (como a auga da billa) pódese pasar ao núcleo do radiador ata que a auga que flúe estea limpa.
2, mantemento do radiador
Despois de usar o radiador de auga durante un período de tempo, se hai unha fuga, pódese reparar con soldadura.Cando os tubos individuais están seriamente danados e non se poden reparar, permítese bloquear os tubos, pero o número de tubos bloqueados non pode ser superior a tres, se non, pode provocar que a temperatura de saída do motor diésel supere o rango permitido.
3. Precaucións diarias
A tapa de presión situada na entrada do radiador de auga pode aumentar a presión do sistema ata un certo intervalo, o que non só mellora o punto de ebulición do refrixerante, senón que tamén mellora a capacidade anti-cavitación do motor diésel e da bomba de auga.No tapón de presión dispóñense unha válvula de vapor e unha válvula de aire.Cando a presión positiva ou negativa no radiador de auga supera o valor especificado, a chave situada no tapón de presión abrirase automaticamente para conseguir o propósito de descarga de vapor ou entrada de aire.
Cando o xerador diésel funciona, a tapa de presión debe estar pechada para non dificultar o funcionamento normal do sistema de refrixeración.É necesario comprobar a miúdo o nivel de refrixerante no radiador de auga e complementar oportunamente o nivel de líquido é demasiado baixo afectará o efecto de arrefriamento do sistema, agravará a cavitación do motor diésel, entón é necesario engadir refrixerante ao radiador de auga. , pero teña coidado de evitar danos por vapor.
Atención!
Non abra o tapón de presión do depósito de auga durante o funcionamento pesado do motor diésel e desenrosque o tapón de presión despois de estacionar ata que a temperatura da auga sexa inferior a 70º.
Antes de poñer en marcha o motor diésel, o sistema de refrixeración non debe encherse con líquido de refrixeración demasiado rápido.Neste momento, o sensor de temperatura da auga ao final do tubo de saída da culata debe afrouxarse ​​para eliminar o aire no camiño do fluxo de refrixerante.Despois de encher, pare durante dous minutos ata que o aire do sistema se desborde e despois enche de novo.
Atención!
Os motores diésel que traballan en ambientes de baixa temperatura deben abrirse inmediatamente despois de parar a chave de auga para drenar a auga de refrixeración no radiador de auga para evitar a conxelación e a rachadura.
O conxunto xerador diésel Supermaly 300kw está equipado cunha plataforma de control intelixente, que pode operar rapidamente e facilmente o xerador e realizar a xestión remota do xerador por parte do usuario a través do ordenador e do teléfono móbil en calquera momento e en calquera lugar, para garantir o funcionamento do xerador. .
Nova enerxía verde, supermaly internacional, dende produtos ata servizos, dende prevenda ata posvenda, equipo profesional para atenderche na casa, sen importar os problemas que teñas, os expertos en supermaly resolverán por ti.Imos facelo agora!https://www.supermaly.com